配资资讯网www.eqyy99.com 力压深圳,广西北部湾逆势大幅增长的秘密
浏览:82 发布日期:2020-07-06

2020-07-02 15:54 交通运输部、发改委:将阶段性降低港口收费政策延续到2020年12月31日

交通运输部、发改委发布通知,根据今年《政府工作报告》有关精神,将阶段性降低港口收费政策延续到2020年12月31日。

根据交通运输部6月22日发布的5月份全国港口货物、集装箱吞吐量数据,1-5月,北部湾港货物吞吐量为1.1293亿吨,同比增长15.1%,而深圳同期数据为9230万吨,增速-7.5%。新冠肺炎疫情之下,中国和东盟的贸易额增长快于和美国、欧盟,北部湾的优势航线是东盟航线,又有成渝为代表的西部腹地支撑,逆势增长就有了基础和理由。

在西部陆海新通道战略加持下,广西北部湾是否迎来高光时刻?

逆势上涨

作为西部地区唯一沿海省份,广西一直希望利用北部湾港口打造西南地区出海大通道,以“背靠大西南,面向东南亚”战略布局成为引领大西南的龙头。同时,沿海地区企业的欧美订单减少,而东南亚订单基本没有受到影响。2019年,北部湾港口货物吞吐量为2.5568亿吨,上涨14.7%;深圳为2.5785亿吨,增长2.6%。

去年配资资讯网www.eqyy99.com,国家发改委印发了《西部陆海新通道总体规划》配资资讯网www.eqyy99.com,明确要求完善广西北部湾港功能定位配资资讯网www.eqyy99.com,提升北部湾港在全国沿海港口布局中的地位,打造西部陆海新通道国际门户港。

郝攀峰表示,北部湾港的航线是以东南亚、中国香港航线为主,而像盐田、宁波舟山等港口以欧洲、北美和南美等远洋航线为主。

中国集装箱行业协会项目总监郝攀峰向第一财经记者表示,北部湾港集装箱量的上涨得益于西部陆海新通道的发展和支撑。

但是,郝攀峰认为,长期来看仍受几个因素影响,一是国际疫情,如果东南亚疫情进一步加剧,更多的国家港口和航线停运,北部湾港的量也会受到影响。这一专项行动方案对标上海港、宁波港和新加坡港等国内国际一流港口,提出了降低理货服务费、码头操作费、集装箱交接单费、船方提货单换单费、码头办单费等13项中介服务收费降费目标。未经第一财经书面授权,不得以任何方式加以使用,包括转载、摘编、复制或建立镜像。 如需获得授权请联系第一财经版权部:021-22002972或021-22002335;banquan@yicai.com。从疫情的严重程度来看,也是欧洲、北美和南美较严重,东南亚影响较小。在全国集装箱吞吐量前20大沿海港口中,正增长的只有4个,而广西北部湾港口增长高达33.2%,也位居全国第一。

快速上涨使得北部湾开始超越沿海主要港口。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。

短暂爆发?

不过,对于广西北部湾港吞吐量的逆势增长,上述区域经济学者认为是短暂性的高增长,猛增长的势头不可持续。

6月1日,广西发布了《关于推动进一步降低广西北部湾港口中介服务收费专项行动方案(2020-2021年)》。以前,广西本土的汽车和资源性产品大多去广东出海,现在都在回流。

这一国家战略对北部湾港是重大利好。 文章作者

李秀中

关键字

港口外贸北部湾港广西

相关阅读 港口“不打烊”,广州港新增7条外贸班轮航线

6月份广州港完成集装箱吞吐量206.38万标箱,创下近年来单月新高。

2007年,广西开创全国沿海港口跨行政区域整合的先河,整合防城港、北海港和钦州港成立了广西北部湾国际港务集团公司。

这份强力降费计划分2020年底和2021年底两个阶段执行,2020年底部分收费项目将达到上海港、宁波港等国内一流港口收费水平,2021年底将达到新加坡港等国际先进港口收费水平。1-5月,在全国货物吞吐量前20大沿海港口中,正增长的只有8个,而北部湾港口以15.1%,位居第一。自去年以来,北部湾港和深圳港的吞吐量一直胶着,直到12月底才分出胜负,最后北部湾港以非常微小的差距不敌深圳港。广西本地一位区域经济学者向第一财经记者介绍,北部湾港的吞吐量上涨主要是散改集、广西货走广西港这两个原因导致的。

第一财经广告合作,请点击这里此内容为第一财经原创,著作权归第一财经所有。

郝攀峰表示,短暂的爆发应该是肯定的,成渝为主的西部地区外贸正在逐渐恢复,和东南亚的贸易也逐年增加,东盟已经成为成渝的第一大贸易伙伴,再加上东南沿海港口的航线停航,恢复缓慢等影响,西部陆海新通道前几年搭建的市场环境就发挥出了比较大的作用。”

北部湾港2019年年报也提出,从目前我国港口行业发展的特征来看,在物流产业下的港口行业进入加快整合的阶段,在我国东部、华北地区港口行业已经出现了产能相对过剩、邻近地域同质化竞争以及国际港口运营商的竞争与挑战等问题。其中,货物吞吐量更是超过了深圳港,集装箱吞吐量增速位居全国第一。

2020-06-29 18:11 广西建保税燃油供应基地 助力陆海新通道航运

2020-06-01 12:56 五部委:船员在我国境内港口出现伤病时均应得到及时救助

2020-04-12 16:47 预告:国务院将就稳外贸相关举措举行发布会

2020-04-09 16:20

广告联系订阅中心法律声明关于我们上海工商国家网信办举报中心上海互联网举报中心友情链接沪ICP备14015572号互联网新闻信息服务许可证:31120180001互联网视听节目服务(AVSP):沪备2014002沪公安网备31010602000015号版权所有 上海第一财经传媒有限公司意见反馈邮箱:yonghu@yicai.com 客服热线:400-6060101 违法和不良信息举报电话:400-6060101转6技术支持 上海第一财经技术中心技术合作:直播合作:百视通

第一财经APP

第一财经日报微博

第一财经微信服务号

第一财经微信订阅号

点击关闭。

随着基础设施的完善,广西货不走广西港的困局也得到改观。

郝攀峰表示,北部湾港要完成吞吐量超过500万标箱,广西出台了专门的刺激计划。

广西发改委副主任唐爱斌6月16日在就此举行的新闻发布会上表示,参照世界银行统计方式,以一票运单1个集装箱计算,按上述此目标测算,目前北部湾港货物进口、出口中介服务收费分别为4456元/票、3706元/票,到2020年底将分别降至2716元/票、2556元/票,降幅分别达到39%、31%;到2021年底将分别进一步降至2082元/票、1962元/票,降幅分别达到53%、47%,均低于上海港、宁波港目前的收费水平,与新加坡港口收费水平基本相当。“我们预测今年全球港口集装箱量将下降20%以上,这种大环境下北部湾港会不会延续势头很难说。

中共中央、国务院近期印发的《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》明确指出,要完善北部湾港口建设,打造具有国际竞争力的港口群。2011年,这三港又统一使用“广西北部湾港”这一名称,但受腹地经济、基础设施等因素影响,北部湾港仍然未能挤进全国前十。海港吞吐量由2016年13960万吨增长到2019年20500万吨,年均增长14%;集装箱吞吐量三年翻一番,由180万标箱增长到382万标箱,年均增长29%。

北部湾港(000582.SZ)2019年年报显示,截至2019年12月31日,拥有内、外贸航线46条,外贸航线25条,基本实现了东南亚地区主要港口全覆盖;内贸航线21条(含穿梭巴士3条),基本实现了全国沿海主要港口全覆盖。因此,对于北部湾港的发展,广西倾全力打造。

不过,今年以来广西势头正劲。如果这些目标能够实现,北部湾港将成为我国最具竞争力的沿海港口。提出2020年北部湾港集装箱吞吐量达500万标箱、海铁联运集装箱量10万标箱,2025年集装箱吞吐量达到1000万标箱、海铁联运集装箱量50万标箱。2019年,西部陆海新通道班列开行2243列,同比增长94%,班轮开行450班,同比增长11%;今年一季度,开行班列700列,同比增长了五成

目前全球新冠确诊感染人数即将突破1000万大关,一些国家正在使用大规模抗体检测试剂作为无症状患者筛查的工具,并且试图通过抗体检测来了解人群中究竟有多少比例已经感染过新冠病毒。但最新的一项评估报告可能让这一希望落空。

德国疾控机构罗伯特·科赫研究所公布的数据显示,截至当地时间7月5日0时,德国新冠肺炎确诊病例累计达196335例,较前一日增加239例;累计死亡9012例,较前一日增加2例;累计治愈约181700例。(央视新闻)



Powered by 早读股票配资网www.51899.com.cn @2018 RSS地图 html地图

Copyright 365站群 © 2018-2028 官方平台 版权所有